Nuestro personal tiene muchos años de experiencia en la industria y restauramos casi todos los sellos mecánicos comunes, sin importar la marca, el tipo o el compuesto de la banda. Restauramos tus sellos mecánicos como nuevos. Si el sello mecánico no se pudiese restaurar, te proporcionaremos una oferta de reemplazo.
Nuestro proceso
- Inventario de productos recibidos
- Limpiado (ultrasónico)
- Inspección y análisis de rodamientos y otros componentes
- Presentación del presupuesto y consulta al cliente
- Realización de pedidos y recolección de los materiales necesarios
- Realización de las operaciones necesarias
- Preparación para envío
- Entrega con posibilidad de montaje in situ
1. Inventario inicial
Cuando un sello tenga que ser reemplazado, ya sea por fallo o medida preventiva, puede enviarse a nuestro taller. Por supuesto, también nos complace visitar al cliente para ver la situación y recoger los productos a reemplazar. Si se solicita, también podemos llevar la bomba en su totalidad con nosotros para su renovación.
2. Limpieza (ultrasónica)
Antes de que pueda comenzar la inspección, el sello debe ser limpiado. Para este propósito, los sellos se limpian primero y se pulen.
Después de la extracción manual de los residuos más grandes del producto, el sello se limpia una vez desmontado en un baño de inmersión ultrasónica. La corrosión o suciedad persistente también se pueden eliminar con chorros a presión de granulado de cristal.
3. Inspección y análisis
Qseals examina si vale la pena restaurar los sellos mecánicos (restauración). En este punto se inspeccionan los sellos por, entre otras cosas:
- Altura y estado de los rodamientos;
- Daño y deterioro de la junta tórica/superficies de presión;
- Longitud y elasticidad del muelle;
- Redondez y dimensiones de la cobertura del eje y anillos de sujeción;
- Características y roscas
- Paso de las conexiones de espaciador/descarga/enfriamiento
- Estado general de los pasadores
- Portadores del sello y espaciadores
4. Presentación de presupuesto
Se informa de los resultados y, según estos resultados, se produce un presupuesto (incluyendo la bomba y/o el número de artículo) para la restauración del sello mecánico. Si estas de acuerdo con el presupuesto, recibirás los sellos mecánicos en un embalaje resistente con etiquetas claramente legibles con la bomba deseada y/o los números de artículo en ellos. Todos los datos de los sellos mecánicos que entregamos o restauramos son almacenados en una base de datos. Esto nos permite ayudar rápidamente con la entrega de un nuevo sello mecánico, incluso si el sello antiguo todavía está instalado.
5. Confirmación del pedido
Una vez que se haya aprobado el presupuesto, recogeremos los materiales necesarios de nuestro almacén. Tenemos piezas preprocesadas en stock, así como los materiales más comunes.
6. Operaciones
El taller de Qseals en Wezep está totalmente equipado. Esto nos permite llevar a cabo todas las operaciones necesarias internamente. Nuestro torno tiene un diámetro de 105 milímetros y asegura que se pueda trabajar incluso en los ejes de diámetro grande. Las operaciones de fresado se llevan a cabo utilizando nuestra fresadora EMCO de tres ejes.
El lapeado (astillado/pulido del rodamiento) de los rodamientos se realiza utilizando una de nuestras máquinas de lapeado. Estas máquinas están equipadas con diferentes placas lepp, de modo que se pueden lograr diferentes niveles de acabados de acuerdo con las especificaciones del cliente.
7. Envío
Después de que el producto final haya sido ensamblado, se empaqueta y prepara para su envío. El paquete se puede etiquetar de acuerdo con los deseos del cliente. Por ejemplo, con un -número del tipo de bomba o una -indicación al lado del producto o número de serie del producto propio.
8. Entrega y montaje in situ
Se procesan varios envíos al día desde el punto de recogida de DHL en Qseals. Esto garantiza una entrega rápida (mundial). También es posible que nuestro equipo instale el sello in situ y explique los detalles de instalación y mantenimiento a los técnicos del cliente.
